確保貿(mào)易暢通無阻,海外倉成為中國制造進(jìn)軍海外的主樞紐:聚焦未來趨勢至2025
中醫(yī)診病時有“通則不痛,痛則不通”之說。深圳市關(guān)鍵信息技術(shù)有限公司河北分公司負(fù)責(zé)人褚先生真切體會到了這句話的含義。
今年春節(jié)前,河北省石家莊市出現(xiàn)疫情,為了盡快控制住疫情,河北省采取了一系列措施,當(dāng)?shù)氐奈锪鲾埵諛I(yè)務(wù)因此暫停。這導(dǎo)致跨境電商平臺上的商家發(fā)往海外的包裹都無法發(fā)貨。深圳市關(guān)鍵信息技術(shù)有限公司在速賣通的店鋪主營個人護(hù)理用品和小家電,而春節(jié)前后正是這類產(chǎn)品的海外消費(fèi)旺季,位于石家莊的倉庫無法發(fā)貨,這讓褚先生心急如焚:“如果被迫取消訂單,不僅商家要蒙受損失,好不容易積累起來的海外客戶也會流失?!?/p>
幸好這是虛驚一場。菜鳥為完善海外倉體系而推出的海外倉的前置倉——優(yōu)選倉派上了用場。在得知河北省商家面臨的困難之后,菜鳥優(yōu)選倉團(tuán)隊馬上幫助商家聯(lián)系供貨方,備貨到位于東莞的優(yōu)選倉,并代為公司包裝、貼標(biāo)、發(fā)貨,最大限度地避免對方取消訂單。據(jù)菜鳥物流介紹,河北省快遞業(yè)務(wù)暫停以來,優(yōu)選倉已經(jīng)幫助河北商家發(fā)出總價值5萬美元的貨品,基本保障了這些商家的正常經(jīng)營。
正是因為供應(yīng)鏈體系具有一定韌性,我國許多外貿(mào)企業(yè)才得以渡過難關(guān),我國也成為全球唯一實現(xiàn)貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。相關(guān)部門也清醒地認(rèn)識到,剛剛起步的2021年,疫情尚未消散,保護(hù)主義幽靈尚未離去,未來外貿(mào)發(fā)展形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜。在2月24日的新聞發(fā)布會上,商務(wù)部部長王文濤說:“從需求來說,新冠肺炎疫情有起伏,不明朗、不確定,所以對今年外貿(mào)形勢的判斷是嚴(yán)峻復(fù)雜。從供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈看,影響穩(wěn)定的因素仍然在發(fā)展。我們將堅決穩(wěn)住外貿(mào)外資的基本盤,今年還是這個目標(biāo),重點實施優(yōu)進(jìn)優(yōu)出計劃、貿(mào)易產(chǎn)業(yè)融合計劃和貿(mào)易暢通計劃?!?/p>
“中國是制造業(yè)大國,以各類產(chǎn)品為載體的貿(mào)易活動頻繁。針對當(dāng)前的狀況,我們不僅在表態(tài)上繼續(xù)支持自由貿(mào)易,在實際行動上,持續(xù)推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè),落實更加細(xì)化的具體舉措,繼續(xù)推動全球貿(mào)易增長,從而為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出貢獻(xiàn)?!敝袊Q(mào)促會專家委員會委員、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授王健說,千方百計保證貿(mào)易暢通,除了需要從保證市場需求、物流體系上下功夫之外,還需要消除保護(hù)主義帶來的一系列障礙,“全球沒有反對貿(mào)易的國家,但在特殊情況下,有些國家采取了保護(hù)主義措施?!?/p>
商務(wù)部對癥下藥,推出穩(wěn)外貿(mào)三大計劃之貿(mào)易暢通計劃,就包括“一帶一路”相關(guān)國家商建貿(mào)易暢通工作組,擴(kuò)大海外倉規(guī)模,加強(qiáng)國際營銷體系建設(shè)等內(nèi)容,從軟硬兩個方面著手,保障貿(mào)易暢通。
在中國社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國際貿(mào)易研究室助理研究員石先進(jìn)看來,推動貿(mào)易暢通從“一帶一路”的“五通”之一轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w情況下具體部門的具體舉措,使其有了更重要的意義。從新發(fā)展格局看,貿(mào)易是鏈接國內(nèi)大循環(huán)和國際大循環(huán)的重要紐帶,推動貿(mào)易暢通,既能促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)增長,也能為危機(jī)下的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入動力。
“從三大計劃的相互關(guān)系看,貿(mào)易暢通計劃是商務(wù)部穩(wěn)外貿(mào)三大計劃的基石,只有貿(mào)易渠道通暢了、貿(mào)易秩序恢復(fù)了,其他兩大計劃才有實施的價值?!笔冗M(jìn)認(rèn)為,當(dāng)下我國推動貿(mào)易暢通有信心、有基礎(chǔ),也有能力。
信心主要來源于貿(mào)易暢通有制度和政策層面的保障。石先進(jìn)介紹說,截至去年11月,中國已經(jīng)與138個國家、31個國際組織簽署了201份共建“一帶一路”合作文件。協(xié)議機(jī)制方面,當(dāng)前中國已與26個國家和地區(qū)相繼簽署了19個自貿(mào)協(xié)定,去年簽署了RCEP協(xié)定,這些協(xié)定減少了中國推動貿(mào)易暢通計劃的障礙。治理機(jī)制方面,中國也積極參與到國際經(jīng)貿(mào)治理中,當(dāng)前有WTO框架、G20框架、“金磚五國”合作機(jī)制、“一帶一路”、APEC框架、“東盟10+3”框架等多個平臺,可以為貿(mào)易機(jī)制共通、政策共享創(chuàng)造條件。制度政策方面,中國持續(xù)通過貿(mào)易投資便利化、優(yōu)化營商環(huán)境、加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等措施,推進(jìn)制度型開放,提升對外開放水平。
石先進(jìn)表示,各類開放型平臺為貿(mào)易暢通夯實了基礎(chǔ)。中國已成功舉辦多屆高層次國際貿(mào)易博覽會,此外中國正在積極推動21個自貿(mào)區(qū)建設(shè),這都為國內(nèi)外貿(mào)易商搭建了產(chǎn)品和服務(wù)推介的良好平臺。
石先進(jìn)表示,能力主要來自于強(qiáng)大的物流體系,中國有發(fā)達(dá)的國際國內(nèi)物流體系做支撐,國際物流體系中已有超1800個海外倉,通過“單未下,貨先行”的運(yùn)營模式提升了配送效率。以菜鳥為例,菜鳥海外倉負(fù)責(zé)人傅序川介紹說,目前菜鳥已經(jīng)在西班牙、法國、波蘭、捷克、比利時、英國、德國等8個國家共設(shè)立了11個海外倉,總倉儲面積超過15萬平方米。菜鳥正在全球部署6大ehub(數(shù)字物流中樞),包括比利時列日、俄羅斯莫斯科、馬來西亞吉隆坡等地,并開通了連接歐洲、東南亞、北美洲和南美洲等地的12條國際航線,建設(shè)了歐洲卡車網(wǎng)絡(luò),形成了一套
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