這篇文章主要分享了一些關(guān)于外貿(mào)中海關(guān)扣貨的經(jīng)驗(yàn)。文章列出了海關(guān)扣貨的主要原因，然后詳述了如何避免海關(guān)扣貨以及不幸遭遇扣貨后的應(yīng)對(duì)策略。文章還介紹了不同國(guó)家的海關(guān)政策，以便讀者更好地了解并避免海關(guān)問題。

一、海關(guān)扣貨的主要原因

海關(guān)扣貨的主要原因包括：申報(bào)價(jià)值和估價(jià)不一致、品名和產(chǎn)品不符、裝箱清單不詳、收貨人條件不允許（如沒進(jìn)出口權(quán)等）、私人物品超過(guò)5000人民幣貨值、以及當(dāng)?shù)貒?guó)家的相關(guān)政策等。

二、如何避免海關(guān)扣貨

為了避免海關(guān)扣貨，可以采取以下措施：

1. 申報(bào)價(jià)值可以適當(dāng)減少，避免貴重物品的扣貨。

2. 了解各國(guó)政策，避免將產(chǎn)品發(fā)往有特定限制的國(guó)家或地區(qū)。

3. 選擇安全的遞送方式，如航空掛號(hào)小包和EMS。

4. 重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大，因此應(yīng)盡量減少重包裹的發(fā)送。

5. 不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同，如電子產(chǎn)品被扣的幾率較高，因此在發(fā)貨時(shí)應(yīng)特別注意。

6. 寄往不同的國(guó)家，采用的申報(bào)策略也應(yīng)有所不同。

三、遭遇海關(guān)扣貨后的應(yīng)對(duì)策略

如果不幸遭遇海關(guān)扣貨，可以采取以下策略：

1. 及時(shí)和客戶聯(lián)系，讓客戶協(xié)助去清關(guān)。

2. 如果客戶不愿意協(xié)助，看能否將包裹退回。

3. 如果包裹不能退回且清關(guān)費(fèi)很高，可能需要放棄包裹。

4. 一定不要拖著，否則可能引發(fā)更大的麻煩。

四、各國(guó)海關(guān)政策介紹

本部分介紹了多個(gè)國(guó)家的海關(guān)政策，包括俄羅斯、巴西、智利、墨西哥、美國(guó)等。了解這些政策有助于更好地避免海關(guān)問題。例如，俄羅斯的海關(guān)非常嚴(yán)格，DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到；而巴西是全球最難清關(guān)的一類國(guó)家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到。

★ 世界各國(guó)海關(guān)特殊規(guī)定和要求的詳細(xì)匯總 ★

不同的國(guó)家在貨物進(jìn)出口方面有著各自獨(dú)特的要求和規(guī)定。為了確保貨物順利進(jìn)出口，我們必須深入了解每個(gè)國(guó)家的進(jìn)出口細(xì)節(jié)，以避免在關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)問題。這里匯集了世界各國(guó)的海關(guān)要求，快來(lái)看看吧！

一、需申報(bào)AMS的國(guó)家：

美國(guó)、加拿大、墨西哥和菲律賓。其中，美國(guó)的海關(guān)要求特別嚴(yán)格，例如必須提前48小時(shí)向海關(guān)提供ISF信息，否則將面臨高額罰款。自2016年7月1日起，所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報(bào)AMS。菲律賓的海關(guān)還有EBS和CIC等附加費(fèi)用要求。申報(bào)費(fèi)及修改費(fèi)用相對(duì)較高，需注意及時(shí)準(zhǔn)確申報(bào)。同時(shí)需注意申報(bào)流程和費(fèi)用的詳細(xì)信息。

二、需申報(bào)ENS的國(guó)家：歐盟所有成員國(guó)。費(fèi)用為每票貨物大約25至35美元。具體操作流程及相關(guān)費(fèi)用需咨詢當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)部門或貨運(yùn)代理公司。在申報(bào)過(guò)程中需仔細(xì)核對(duì)各項(xiàng)信息確保準(zhǔn)確無(wú)誤以免影響貨物進(jìn)出口進(jìn)程并導(dǎo)致額外費(fèi)用支出。另外還要特別注意各國(guó)對(duì)木制包裝的具體要求如熏蒸消毒等。不同國(guó)家有不同的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)需嚴(yán)格遵守。

三、各國(guó)海關(guān)特殊規(guī)定：

根據(jù)伊朗稅法第90條規(guī)定，對(duì)于在伊朗港口裝載出口的貨物，無(wú)論運(yùn)費(fèi)在哪里支付，都將按照運(yùn)費(fèi)的50%征收運(yùn)費(fèi)稅。而對(duì)于進(jìn)口貨物，則免征運(yùn)費(fèi)稅。吉達(dá)和達(dá)曼港務(wù)局也有相應(yīng)的規(guī)定：

a. 經(jīng)過(guò)這兩個(gè)港口的貨物，必須在裝運(yùn)港進(jìn)行托盤化操作，集裝箱內(nèi)的貨物需要先打托盤后再進(jìn)行裝箱。

b. 貨物的相關(guān)文件內(nèi)容必須詳細(xì)完整，以確保貿(mào)易流程的順利進(jìn)行。（來(lái)源：深圳外貿(mào)交流社區(qū)）

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