跨境物流探秘:美森物流火爆背后的深度解析!
現(xiàn)在很多小白賣家或許還不知道美森的名氣,美森是什么?美森為何如此火爆?低價美森的背后到底有多少見不得人的事情?
美森是什么?
1. 特指FBA運輸過程中,中國到美國的頭程海運服務用的MASON這樣一種運輸模式,只需要11天。
2. 行程是:從廈門(周一)寧波(周二)上海(周三)——一共11天到達美國洛杉磯。
3. 三大標簽:航程快、卸船快(因為船小,最大3600t,1000多個柜子)、提柜快(24小時,專用碼頭,外堆場提貨,免預約提貨)。
美森為何如此火爆?
1. 不甩柜,放行條可以等到周三晚上六點,周三開的船,即使周三早上遇到海關查驗,也可以趕得上!
2. 開船不延誤,準點率高達98%!
3. 因為船小,到港24小時內卸船。周日到港,周一即可提柜!
低價美森的水有多深?
1. 明面低價,實際多收取1-3塊的附加費、每方150的成本向客戶多收查驗費,無中生有的費用總是增加!
2. 申報貨值也可以大做文章,輕輕松松一柜省2500的稅金!
3. 乾坤大挪移,一票拆兩票,我不說你會知道?
解密假美森為何如此泛濫,請堅持到最后哦~
01“森森森:美森與長榮哪個好?”
客觀上,長榮與美森差1-2天,唯一一點是在旺季,長榮的穩(wěn)定度不如美森。
小竅門:走500kg以上的美森,不用等對方的物流公司幫忙拆,而是自己拆。250kg走美森,250kg走鹽田快船,如果你不拆,對方物流公司也會幫你拆。
02“無方:物流公司收了貨,但是美國清關清不出來怎么處理?”
清關清不出來有很多原因:1. 申報貨值太低;2. 需要提供文件;3. 因為安全問題需要被銷毀。
03“美森的查驗要多久可以放行?”
正常不超過7天,超過7天沒放行一定是卡關了。一般建議物流公司放棄提供FBA、清官文件,把沒有問題的貨物拿出來。剩下的貨等有了文件之后,再申訴,海關會歸還。
美森的查驗率:1-5%,查驗率與公司紀錄、公司成立時間、跟申報貨值有關。如果貨值申報在1萬美金以下也會比別人多30%-50%的海關查驗機率。另外還與申報品名有關,有玩具、汽車尾燈、食品的貨箱,查驗率也會多50%。
另外總結查驗費的收取方法:1. 根據(jù)在碼頭存放的時間長度進行收?。?. 一般在1500美金-2500美金不等;3. 有的物流公司會多收100rmb-150rmb/每方的查驗費。
04“萌新新:海外倉有必要做嗎?體量不是很大?!?
如果說體量不是很大的話,不超過20個貨柜以上,沒有必要做海外倉。如果不是B2C,做B2B,用物流公司會更便宜。
05“七七八八:每個公司都說自己是大莊,是跨運專家,該怎么分辨?”
1. 每家公司的體量程度可以事先去公司或者倉庫看一下;2. 跨境海派的物流公司人數(shù)大概在200人左右,100多人算是很大的。至少有一半是銷售。按照50人是銷售,每個人每個月做30w業(yè)績的話,每個月應該有1500萬、一年兩個億左右的銷售額。意味著一個月貨柜量300——400個,每周拼100個集裝箱左右。物流公司算是非常大的。每個星期拼100個拼柜以上的公司在整個深圳也不超過10家。
一方面建議找物流公司的時候談一些合適的條款;另一方面也建議賣家能夠多留一些時間。物流是服務行業(yè),環(huán)節(jié)多,29個時間節(jié)點。物流出現(xiàn)問題的概率達到40%以上。沒有哪一家不出問題,重要的是負責任,解決問題,不欺騙客戶。
06“jil:美森在目的港需要拆柜嗎?”
最初美森在目的港都需要拆柜的,后來節(jié)約時間的辦法是,提到ups貨運站,直接完成拆柜。
07“默默:美森對高關稅的貨物需不需要額外關稅?”
是的,需要。0%-5%關稅是
版權聲明
風口星內容全部來自網(wǎng)絡,版權爭議與本站無關,如果您認為侵犯了您的合法權益,請聯(lián)系我們刪除,并向所有持版權者致最深歉意!本站所發(fā)布的一切學習教程、軟件等資料僅限用于學習體驗和研究目的;不得將上述內容用于商業(yè)或者非法用途,否則,一切后果請用戶自負。請自覺下載后24小時內刪除,如果您喜歡該資料,請支持正版!