近期，我對于歐洲市場的運營投入并不多。

回想起在和平時期的2018年前，歐洲市場的各種挑戰(zhàn)就像一個個難以預(yù)料的坑，等待著中小賣家去跨越。這其中，英國脫歐事件成為了最大的變數(shù)和起因。

時值年底，我們注意到有不少新的賣家開始進入市場。關(guān)于脫歐，我來簡單解釋一下。英國曾是歐盟的成員國，但現(xiàn)在他們希望獨立出來，形成自己的貿(mào)易、關(guān)稅和文化互通體系。經(jīng)過長達三年的談判，終于在2017年后的現(xiàn)在實現(xiàn)了脫歐。

亞馬遜作為一家美系公司，開發(fā)歐洲市場是理所當(dāng)然的事情。公司非常考慮我們賣家的難處，將英國、德國、法國、意大利、西班牙以及荷蘭這六個站點合并到了一個賣家后臺，這樣賣家們可以將整個歐洲主要市場當(dāng)做一個大站點來經(jīng)營。

實際上，這六個站點的訂單量在某些類目中，甚至超過了美國市場。

歐洲作為一個成熟的經(jīng)濟體，同時也是一個相對封閉的市場。在外商投資方面，歐洲有著更為嚴格的準入門檻。例如，KYC審核和VAT增值稅都使得歐洲市場的進入難度增加。據(jù)統(tǒng)計，歐洲站新賬號的成功率僅有約30%。這也是為什么歐洲市場的競爭多年來并不激烈的原因之一。

特別是英國脫歐后，英國站成為一個相對獨立的站點。鑒于其語言和文化與許多其他英語系國家相近，英國站的市場潛力不容小覷。對于賣家來說，同時運營英國站和美國站成為了一種策略。只是在計算英國站產(chǎn)品利潤時，需要把19%的銷售稅計入售價中。

從2021年1月1日開始，對于低于135英鎊的產(chǎn)品，稅費將由平臺代扣代繳，這將對所有賣家一視同仁，同時也提高了經(jīng)營成本。這包括國內(nèi)發(fā)貨的自發(fā)貨賣家。而傳統(tǒng)的歐盟國家如德、法、意、西、荷蘭等五個站點，依然可以作為一個整體市場來運營。

若賣家選擇了泛歐計劃，平臺會將產(chǎn)品存放在所有站點的倉庫。這意味著需要注冊五個站點的VAT增值稅，并每個月同時申報五個站點的稅費，這既費錢又十分繁瑣。

我建議賣家們可以考慮僅將貨物存放在德國，因為德國是歐盟中最大的市場。然后只需注冊德國的VAT稅號，這樣在運營初期只需繳納德國的增值稅。這一策略適合大多數(shù)希望進入歐洲市場的中小賣家。

歐洲市場因脫歐的不確定性現(xiàn)在變得更為可控。在全球跨境電商市場如此龐大的今天，歐洲市場仍是許多賣家的主要利潤來源。違規(guī)和偷稅漏稅的空間正在逐漸減少。

2021年全新的歐洲跨境電商市場正向我們走來。對于有實力、長期并正規(guī)經(jīng)營的賣家來說，這個市場的紅利足夠讓一家中小公司從無到有、從小到大。

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