根據(jù)國外媒體報(bào)道，美國郵政局正在大幅度降低遞送服務(wù)價(jià)格，旨在吸引大型電商在節(jié)假日期間使用其服務(wù)，從而與聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）競爭市場份額。盡管面臨來自大型物流公司的強(qiáng)烈抗議，該局依然在八月獲得了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，將特定急件包裹的價(jià)格大幅下調(diào)了58%。享受這一優(yōu)惠的客戶需要每年至少發(fā)送五萬件包裹。

美國郵政局承認(rèn)自己的價(jià)格過高，導(dǎo)致難以承接重量超過五磅的包裹。此次調(diào)整前，對郵政局最大的客戶而言，運(yùn)送一個(gè)十磅重的包裹五百英里的費(fèi)用高達(dá)14.66美元。但從九月七日開始，這一費(fèi)用將降至每件包裹七美元左右。盡管遭到競爭對手的批評，認(rèn)為郵政局利用其壟斷地位不公平地蠶食電商市場業(yè)務(wù)，但郵政局仍堅(jiān)持自己的價(jià)格調(diào)整是為了提高競爭力。遞送策略咨詢公司Shipware的總裁羅伯·馬汀內(nèi)斯指出，這次降價(jià)策略已使許多電商重新考慮或已經(jīng)決定使用郵政服務(wù)，“許多托運(yùn)人對郵政服務(wù)有了全新的看法?！背酥?，價(jià)格下調(diào)只是美國郵政局新的策略之一。該機(jī)構(gòu)正尋求在各個(gè)領(lǐng)域，包括電商物流以外的領(lǐng)域吸引新業(yè)務(wù)。分析公司Forrester Research在幾年前的研究報(bào)告指出，全美網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)的規(guī)模龐大。目前美國郵政局還在舊金山測試亞馬遜的食品雜貨遞送服務(wù)，并已與亞馬遜合作推出周日遞送服務(wù)。未來可能有更多公司參與該項(xiàng)目。雖然大幅降價(jià)并未直接讓消費(fèi)者受益，但它確實(shí)讓零售商更容易提供免費(fèi)的遞送服務(wù)。盡管有批評人士擔(dān)心增加的業(yè)務(wù)量會(huì)超出郵政局的處理能力，導(dǎo)致郵件處理速度下降。但美國郵政局有信心處理增加的業(yè)務(wù)量，并等待國會(huì)批準(zhǔn)其享有更多的財(cái)務(wù)靈活性。此外值得一提的是，美國郵政局在今年七月已經(jīng)明確表示有意降低費(fèi)率，這與UPS和聯(lián)邦快遞的最近動(dòng)向形成鮮明對比。這兩家公司最近宣布陸路送貨費(fèi)用將實(shí)質(zhì)性上漲，并計(jì)劃從明年開始按包裹尺寸而非重量收費(fèi)，以鼓勵(lì)電商使用更小的包裝盒或?yàn)榇烁顿M(fèi)。關(guān)注外貿(mào)行業(yè)資訊的請關(guān)注微信號【jinfengkou】。