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探索遠(yuǎn)見之舉:2025家具出海大”生意的大”邏輯

2025-01-02 12:27:15
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作者:施憶

原文鏈接:mp.weixin./s/FnbH9jlP2akuIgcLO4I3yQ

4月,家具家居跨境大賣傲基科技在港交所遞交招股書,擬在香港主板上市。招股書中披露,傲基科技2023年?duì)I收同比增長22.3%,至86.82億元。經(jīng)歷2021年的亞馬遜風(fēng)波后,傲基科技調(diào)整了產(chǎn)品策略,在家具家居類產(chǎn)品和多渠道布局上取得進(jìn)展。

家具出海這門行業(yè),在過去幾年波折不少,市場需求、海運(yùn)成本、渠道庫存壓力幾經(jīng)起伏。從近期數(shù)據(jù)看,家具市場的海外需求正在回暖。

賣家具給老外,是門怎樣的生意?近幾年的市場和企業(yè),又發(fā)生了怎樣的變化?

冷暖交織的家具出口歷程

當(dāng)下在跨境領(lǐng)域,勢頭正猛的莫過于外貿(mào)“新三樣”。但出口“老三樣”——家具、服裝、家電,賽道內(nèi)部也在發(fā)生變化,呈現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的多層面貌。

以家具為例,中國家具制造行業(yè)隨改革開放起步,數(shù)十年間在內(nèi)需和外需共同作用下快速發(fā)展,中國成為全球最大的家具出口國和消費(fèi)國。在國內(nèi),家具行業(yè)已經(jīng)形成浙江、廣東、江蘇等產(chǎn)業(yè)聚集地,銷往美、日、英、韓等海外國家市場。2019年的貿(mào)易摩擦,也讓國內(nèi)眾多家具企業(yè)選擇出海至越南、墨西哥等地投資建廠,以降低關(guān)稅影響,進(jìn)一步邁出供應(yīng)鏈全球化的步伐。疫情期間,受益于海外居家消費(fèi)需求和國內(nèi)供應(yīng)鏈保障,家具出口再創(chuàng)新高,2021年同比增長26.4%至738.2億美元。

但時(shí)至2022年,多重負(fù)面因素出現(xiàn),海外需求高增轉(zhuǎn)降、海運(yùn)費(fèi)用波動起伏、渠道商庫存壓力增加,2022年中國家具及其零件出口金額同比下降5.6%。

好在當(dāng)下市場已有回暖趨勢。家具行業(yè)與地產(chǎn)行業(yè)密切相關(guān),美國市場抵押貸款利率下行,帶動地產(chǎn)銷售量增速回升,預(yù)計(jì)也有望拉動家具、家電等需求;歐美市場去庫存進(jìn)入尾聲,補(bǔ)庫需求有望提升出口;此外東南亞、中東、拉美等市場的家居類目銷售也在增長。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),今年一季度家具及其零件出口額為1241.4億元,較去年同期增長23.5%。

在家具賽道內(nèi)部,新的風(fēng)格需求也在產(chǎn)生。經(jīng)濟(jì)和社會環(huán)境的變化,影響著人們的生活習(xí)慣、審美風(fēng)格,也直接反映在對家具品類消費(fèi)需求上。有行業(yè)人士告訴36氪出海:“家具品類是隨著全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不斷變化的賽道。比如疫情前后,家具的需求場景就發(fā)生了很大改變。疫情前,市場更偏向于室內(nèi)的家具環(huán)境需求,疫情后,家具的戶外需求增長,大家更愿意走出去接觸新鮮空氣和陽光。室內(nèi)家具的風(fēng)格也有轉(zhuǎn)變,比如歐美市場原先更喜歡看起來華麗的產(chǎn)品,疫情后人的消費(fèi)觀念改變,會更喜歡相對簡約的風(fēng)格?!?/p>

參考 TikTok for Business 近期發(fā)布的《全球消費(fèi)趨勢白皮書》,生活家居垂類是美國頭部電商賽道,且當(dāng)下慢生活、重視家庭、戶外松弛正成為生活方式和消費(fèi)需求關(guān)鍵詞,帶來健康個(gè)護(hù)、家具家居等賽道的商機(jī)。

探索遠(yuǎn)見之舉:2025家具出海大”生意的大”邏輯

大件出海,物流倉儲先行

家具賽道的海外需求商機(jī)并不容易把握。在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)之外,跨境家具賽道的首要能力便是對產(chǎn)品供應(yīng)鏈周期與成本的把控。

“家具行業(yè)門檻會更高一些,更考驗(yàn)資金盤的運(yùn)用和貨盤的操盤。供應(yīng)鏈、存儲和海運(yùn)的周期把控很考驗(yàn)運(yùn)營能力,倉儲、物流和售后的能力也決定著整個(gè)產(chǎn)品的利潤率。”行業(yè)人士表示。

大件產(chǎn)品出口主要經(jīng)海運(yùn),而海運(yùn)價(jià)格易受國際局勢影響擾動,2022年疫情導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格高位運(yùn)轉(zhuǎn),近期紅海危機(jī)令航運(yùn)公司暫停航線繞行,也導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)用升漲;而為保證時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量,賣家還需要布局管理海外倉。因而物流海運(yùn)關(guān)稅等成本,在大件家具生意成本中比重較高,且變動頗大。

跨境家具企業(yè),不少也都將物流海外倉布局作為降本策略和增收業(yè)務(wù)。比如樂歌股份,以自營海外倉為基礎(chǔ)提供海外倉綜合服務(wù),包括頭程海運(yùn)、一件代發(fā)、FBA 轉(zhuǎn)運(yùn)、海外倉儲、售后托管等。參考2023年財(cái)報(bào),公司智能家居業(yè)務(wù)和海外倉業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動營業(yè)收入增長,其中公共海外倉業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入9.51億元,同比增長94.03%,占營業(yè)收入比重提升至24.38%。

傲基科技也通過旗下西郵智倉提供物流解決方案服務(wù)。據(jù)招股書,傲基科技2023年?duì)I業(yè)收入86.83億元,同比增長22.30%;凈利潤為5.2億元,同比增長133.18%,2023年公司旗下有11個(gè)品牌 GMV 超過1億元;2023年物流服務(wù)收入占公司總收入比例拓展至線下,這是品牌發(fā)展階段的必然選擇。線下渠道與品牌的相互選擇,是一個(gè)雙向的過程,同時(shí)也考驗(yàn)著品牌的綜合實(shí)力。以某全球知名品牌的線下入駐為例,其有一套完善的評估邏輯。首先會評估品牌的影響力是否足夠強(qiáng)大,其次是產(chǎn)品的價(jià)格體系是否與市場相匹配,再者是產(chǎn)品線的豐富程度能否滿足消費(fèi)者多樣化的需求。單個(gè)款式難以輕易進(jìn)入市場,該品牌對倉儲物流有著嚴(yán)格的管理體系,要求商家必須與其海外倉系統(tǒng)進(jìn)行對接并獲得認(rèn)證。

大生意的魅力在于其龐大的產(chǎn)品體積和資金規(guī)模,但同時(shí)也需要更全面的戰(zhàn)略視野。這并非是單一產(chǎn)品或渠道、短期內(nèi)能夠取勝的領(lǐng)域。它需要企業(yè)以更長遠(yuǎn)的目光,從全局出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃和布局。

跨境電商行業(yè)是一個(gè)長鏈條運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)。單點(diǎn)的爆發(fā)并不能保證成功,更需要的是回歸到商業(yè)本質(zhì),建立起系統(tǒng)化的運(yùn)營能力。業(yè)內(nèi)人士指出,在制定運(yùn)營策略時(shí),應(yīng)當(dāng)對市場保持敬畏之心,關(guān)注政策變化等多方面因素,更加理智地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

從“線上宜家”的模模式,到如今全渠道的全球化品牌,家具出海的趨勢仍然在持續(xù)發(fā)展。這一路走來,不僅是對品牌的一次次挑戰(zhàn),也是一次次機(jī)遇。只有不斷適應(yīng)市場變化,積極應(yīng)對挑戰(zhàn),才能在激烈的競爭中脫穎而出,成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。

(封面圖源:圖蟲創(chuàng)意)

(本文內(nèi)容來源于行業(yè)內(nèi)部消息及市場觀察)

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