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（一）亞馬遜物流中心的運作-收貨

收貨價值流-卸貨、拆箱

收貨流程從到達收貨碼頭的卡車開始。這些卡車可能來自供應商，也可能來自其他物流中心?？ㄜ囆敦?，紙箱被移到接收區(qū)。盒子被掃描和打開，個別的貨物被放入黑盒子(稱為大手提袋)或銀色的推車。包裝被處理，盒子和推車被分配到存放區(qū)域。

手工上架

在這里，我們必須區(qū)分普通的貨架和手動上架，以及自動化的PODS。手動上架的人員，要穿過貨架，把物品放在貨架上。產品沒有指定的位置，上架員工只是把它放在他們能找到的空地方。商品的存儲是非常隨機的。這被稱為隨機存儲。為了跟蹤商品的位置，他們會掃描貨架，掃描商品，然后把商品放到貨架上。如果架子上沒有地方了，他們就會問電腦要一個新的位置。

機器人上架

在機器人上架中，仍然是人把物品放到貨架上。不同的是，收貨人不再走到貨架前，而是一個橙色的小機器人抬起整個貨架并把它帶到收貨人那里。亞馬遜對這些貨架的技術術語是“pods”，他們的倉庫里有成千上萬個這樣的pods。點擊此處即可免費獲取一次專業(yè)物流顧問咨詢！

不管怎樣，這些pods被帶到上架工作站，看起來和下面的撿貨工作站非常相似。收貨工作站有來自收貨區(qū)域的箱子，掃描不同的物品。類似手動上架，他們可以把它放在一個混亂的存儲回家的任何空閑貨位。上架員工放入商品，而一個運動傳感器跟蹤放置的位置，在將物品放入pods并點擊確認后，上架員工上架下一個物品到另外的位置或pods。

如果pods位置沒有足夠的空間，上架員工不能把它放在同一個pods的另一個位置上，而是通過計算機獲得一個新的位置或pods。問題解決者將查看為什么pods中的貨位已經滿了。同樣地，如果上架員工發(fā)現(xiàn)了損壞，物品也會被放入“特殊貨位”中，以便稍后查看。

（二）亞馬遜物流中心的運作-發(fā)貨

發(fā)貨價值流

發(fā)貨價值流是庫房內工作占比最大的部分。這一流程切都始于撿貨，在撿貨區(qū)域中撿取所需的物品。

機器人揀貨

與機器人收貨類似，機器人收貨不需要機器人從貨架上抓取物品。因為這仍然是太不可靠和緩慢的。亞馬遜也在努力實現(xiàn)自動挑選，并且正在考慮使用更標準化的包裝，讓機器人更容易完成這項工作。但就目前而言，從貨架上取下商品仍然是由人工完成的。同樣的小型Kiva機器人，攜帶pods進行上架，也攜帶pods進行撿取過程。

揀貨工作站的工作人員在顯示器上看到一件商品，包括該商品的圖片、數(shù)量以及該商品在黃色pods中的哪個貨位。工作人員只需將物品從貨位中拿出來，掃描，然后放入電腦確定的多個箱子中的一個。與目視化揀取類似，放置位置由箱子上方的一盞燈指示。上面的圖像顯示的是一個手持掃描儀，但是我訪問的SAT2在每個盒子上都有一個掃描儀。與超市結賬類似，工作人員只需將商品放在掃描儀下，然后將其放入箱子中。一個未來的改變計劃是在工人上方添加射燈，指向pods，顯示pods中的哪個貨位有想要的物品，這可能會使系統(tǒng)運行得更快。

與上架類似，如果任何東西出了問題，工人不會被指示去處理它，而是會給問題解決者一個信號（andon），讓他們來解決問題。幫助完成這一過程，在揀取后，相機會拍下pods的側面。人工智能算法試圖找出照片是否與預期的pods內容一致。如果算法感知到差異(一個“增量”)，它可能會被發(fā)送給問題解決員工。這不是對揀選的交叉檢查，而只是一個質量控制過程。點擊此處即可獲取云帆FBA海運風口星專屬價格！

每隔一段時間，黃色(有時是黑色)的箱子就會被推到傳送帶上，以備下一站的使用。如果一個箱子里只有一件商品(單一商品)，那么下一站可能是在打包，或者是對一個包裹里有多個商品的處理過程。

圣誕季

在旺季(特別是圣誕節(jié))，通常數(shù)量的揀貨和包裝站是不夠的。額外的工作站通常在之前被存起來，為更多的工作做準備。通常情況下，這些額外的運輸站并不與傳送帶相連，而是由一個單獨的工人用手推車將貨物運走，送到傳送帶。

跨庫調撥

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